|
بالإضافة إلى أغنية الطاقة الجديدة 2025 EV
|
|
● نعم ○ خيارات - لا
|
|
الشركة المصنعة
|
بي واي دي
|
|
مستوى
|
سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم
|
|
الوقت للسوق
|
21 أبريل
|
|
محرك
|
محرك كهربائي نقي 184 حصان
|
|
أقصى قوة حصانية للمحرك (PS)
|
184
|
|
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط)
|
135
|
|
عزم الدوران الإجمالي للمحرك (N·m)
|
280
|
|
وقت شحن البطارية
|
شحن سريع: 0.5 ساعة
|
|
سعة الشحن السريع (%)
|
80%
|
|
علبة التروس
|
علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية
|
|
نوع الجسم
|
سيارة دفع رباعي ذات 5 أبواب و5 مقاعد
|
|
الطول × العرض × الارتفاع (مم)
|
4705×1890×1680
|
|
قاعدة العجلات (مم)
|
2765
|
|
السرعة القصوى (كم/ساعة)
|
-
|
|
التسارع الرسمي من 0 إلى 100 كم/ساعة
|
-
|
|
قياس التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة
|
-
|
|
قياس الكبح بسرعة 100-0 كم/ساعة (م)
|
-
|
|
مدة ضمان البطارية
|
مالك السيارة الأول لديه عدد غير محدود من السنوات/الأميال (يخضع شرط الإعفاء للشرط الرسمي)
|
|
مدى القيادة الكهربائية النقية وفقًا لمعايير NEDC (كم)
|
505
|
|
وقت الشحن
|
-
|
|
ضمان المركبة
|
ست سنوات أو 150 ألف كيلومتر
|
|
مستوى مساعدة السائق
|
-
|
|
جسم
|
|
صورة مرجعية للجسم
|
-
|
|
نوع الجسم
|
سيارات الدفع الرباعي
|
|
الطول (مم)
|
4705
|
|
العرض (مم)
|
1890
|
|
الارتفاع (مم)
|
1680
|
|
قاعدة العجلات (مم)
|
2765
|
|
المسار الأمامي (مم)
|
1630
|
|
المسار الخلفي (مم)
|
1630
|
|
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم)
|
-
|
|
وزن السيارة (كجم)
|
-
|
|
عدد الأبواب (قطعة)
|
5
|
|
عدد المقاعد (القطع)
|
5
|
|
حجم خزان الوقود (لتر)
|
-
|
|
حجم صندوق الأمتعة (L)
|
-
|
|
الحد الأقصى لحجم مقصورة الأمتعة (L)
|
-
|
|
الأبعاد الداخلية لحجرة الأمتعة (مم)
|
-
|
|
محرك كهربائي/بطارية
|
|
نموذج المحرك
|
-
|
|
نوع المحرك
|
تزامن المغناطيس الدائم
|
|
أقصى قوة حصانية للمحرك (PS)
|
184
|
|
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط)
|
135
|
|
عزم الدوران الإجمالي للمحرك (N·m)
|
280
|
|
الطاقة القصوى للمحرك الأمامي (كيلوواط)
|
135
|
|
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر)
|
280
|
|
الطاقة القصوى للمحرك الخلفي (كيلوواط)
|
-
|
|
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر)
|
-
|
|
وضع القيادة
|
كهربائية نقية
|
|
عدد محركات القيادة
|
محرك واحد
|
|
تخطيط المحرك
|
مؤخرة
|
|
الطاقة المتكاملة للنظام (كيلوواط)
|
-
|
|
عزم الدوران الشامل للنظام (N·m)
|
-
|
|
نطاق الإبحار الكهربائي النقي NDEC (كم)
|
505
|
|
استهلاك الطاقة الرسمي لكل 100 كيلومتر (كيلووات ساعة/100 كم)
|
-
|
|
سعة البطارية (كيلوواط ساعة)
|
71.7
|
|
كثافة طاقة البطارية (وات/كجم)
|
-
|
|
نوع البطارية
|
بطارية ليثيوم فوسفات الحديد
|
|
مدة ضمان البطارية
|
مالك السيارة الأول لديه عدد غير محدود من السنوات/الأميال (يخضع شرط الإعفاء للشرط الرسمي)
|
|
وقت شحن البطارية
|
شحن سريع: 0.5 ساعة
|
|
سعة الشحن السريع (%)
|
80%
|
|
علبة التروس
|
|
اسم قصير
|
علبة تروس أحادية السرعة للسيارة الكهربائية
|
|
عدد التروس
|
1
|
|
نوع ناقل الحركة
|
نسبة التروس الثابتة
|
|
توجيه الشاسيه
|
|
مخطط مرجعي لتوجيه الشاسيه
|
-
|
|
وضع القيادة
|
محرك خلفي
|
|
الدفع الرباعي
|
-
|
|
الهيكل التفاضلي المركزي
|
-
|
|
نوع التعليق الأمامي
|
تعليق ماكفرسون المستقل
|
|
نوع التعليق الخلفي
|
تعليق مستقل متعدد الوصلات
|
|
نوع مساعد التوجيه
|
مساعدة كهربائية
|
|
هيكل الجسم
|
الحاملة
|
|
فرملة العجلات
|
|
الرجوع إلى الرسم البياني لفرامل العجلات
|
-
|
|
نوع الفرامل الأمامية
|
قرص مهواة
|
|
نوع الفرامل الخلفية
|
نوع القرص
|
|
نوع فرامل الانتظار
|
مواقف إلكترونية
|
|
مواصفات الإطارات الأمامية
|
235/50 ر19
|
|
مواصفات الإطارات الخلفية
|
235/50 ر19
|
|
مواصفات الإطارات الاحتياطية
|
لا أحد
|
|
حجم الإطارات الاحتياطية
|
-
|
|
الأداء على الطرق الوعرة
|
|
زاوية الاقتراب (°)
|
-
|
|
زاوية المغادرة (°)
|
-
|
|
زاوية المرور الطولية (°)
|
-
|
|
الحد الأقصى لدرجة التسلق (%)/زاوية التسلق (°)
|
-
|
|
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم)
|
-
|
|
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (م)
|
5.55
|
|
أقصى عمق للخوض (مم)
|
-
|
|
تكوين السلامة النشطة
|
|
|
مانع انغلاق ABS
|
●
|
|
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.)
|
●
|
|
مساعد الفرامل (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك)
|
●
|
|
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.)
|
●
|
|
التحكم في ثبات الجسم (ESP/DSC/ESC، وما إلى ذلك)
|
●
|
|
جهاز مراقبة ضغط الإطارات
|
●إنذار لضغط الإطارات
|
|
الإطارات المسطحة
|
-
|
|
تذكير بعدم ربط حزام الأمان
|
●السيارة كاملة
|
|
مساعد موازي
|
-
|
|
نظام تحذير مغادرة المسار
|
-
|
|
مساعد الحفاظ على المسار
|
-
|
|
نظام الكبح النشط/الأمان النشط
|
-
|
|
التعرف على إشارات المرور على الطرق
|
-
|
|
نصائح القيادة التعب
|
-
|
|
نظام الرؤية الليلية
|
-
|
|
تكوين الأمان السلبي
|
|
وسائد هوائية أمامية
|
ابتدائي ●/ثانوي ●
|
|
وسائد هوائية جانبية أمامية/خلفية
|
قبل ●/ بعد-
|
|
وسائد هوائية أمامية/خلفية للرأس (ستارية)
|
قبل ● / بعد ●
|
|
وسادة هوائية أمامية للركبة
|
ابتدائي-/ثانوي-
|
|
وسادة هوائية لمقعد الراكب
|
-
|
|
وسادة هوائية وسطية أمامية
|
-
|
|
وسادة هوائية مضادة للانزلاق للمقعد الخلفي
|
-
|
|
نظام حماية من اصطدام المشاة
|
-
|
|
واجهة مقعد الأطفال ISO FIX
|
●
|
|
تكوين مضاد للسرقة
|
|
نظام منع الحركة الإلكتروني للمحرك
|
-
|
|
قفل مركزي داخلي
|
●
|
|
نوع المفتاح
|
● مفتاح بعيد
●مفتاح بلوتوث
|
|
قفل القيادة التلقائي
|
●
|
|
البدء عن بعد
|
●
|
|
نافذة الرفع عن بعد
|
●
|
|
نظام تشغيل بدون مفتاح
|
●
|
|
نظام دخول بدون مفتاح
|
●
|
|
تكوين مساعدة القيادة
|
|
نظام الرحلات البحرية
|
● التحكم في السرعة
|
|
رادار أمامي/خلفي
|
قبل ● / بعد ●
|
|
نظام كاميرا وقوف السيارات
|
● صورة بانورامية بزاوية 30 درجة
|
|
نظام تصوير النقاط العمياء على جانب السيارة
|
-
|
|
عكس نظام التذكير الديناميكي
|
-
|
|
تبديل وضع القيادة
|
●قياسية/مريحة
●الاقتصاد
●الرياضة
|
|
تبديل وضع التضاريس
|
حقل الثلج
|
|
وقوف السيارات التلقائي
|
-
|
|
تقنية إيقاف تشغيل المحرك
|
-
|
|
مساعدة القيادة الذاتية
|
-
|
|
مساعدة هيل
|
●
|
|
وقوف السيارات التلقائي
|
●
|
|
نزول حاد
|
●
|
|
تعليق متغير
|
-
|
|
تعليق الحث الكهرومغناطيسي
|
-
|
|
تعليق هوائي
|
-
|
|
نسبة التوجيه المتغيرة
|
-
|
|
التوجيه النشط المتكامل
|
-
|
|
قفل تفاضلي/تفاضلي محدود الانزلاق للمحور الأمامي
|
-
|
|
وظيفة القفل التفاضلي المركزي
|
-
|
|
قفل تفاضلي/تفاضلي محدود الانزلاق للمحور الخلفي
|
-
|
|
التكوين الخارجي
|
|
نوع فتحة السقف
|
كوة بانورامية قابلة للفتح
|
|
حجم المناور (مم)
|
-
|
|
طقم المظهر الرياضي
|
-
|
|
عجلات من سبائك الألومنيوم
|
●
|
|
سبويلر كهربائي
|
-
|
|
باب شفط كهربائي
|
-
|
|
باب بتصميم بدون إطار
|
-
|
|
صندوق كهربائي
|
-
|
|
مستشعر صندوق السيارة قيد التشغيل
|
-
|
|
ذاكرة وضعية صندوق السيارة الكهربائي
|
-
|
|
رف السقف
|
●
|
|
إخفاء مقبض الباب الكهربائي
|
-
|
|
شبكة نشطة
|
-
|
|
التسخين المسبق للبطارية
|
●
|
|
التكوين الداخلي
|
|
الرجوع إلى الرسم البياني للتكوين الداخلي
|
-
|
|
مادة عجلة القيادة
|
●القشرة
|
|
نطاق تعديل عجلة القيادة
|
أعلى وأسفل + أمامي وخلفي
|
|
تعديل عجلة القيادة كهربائيا
|
-
|
|
عجلة قيادة متعددة الوظائف
|
●
|
|
مجاذيف عجلة القيادة
|
-
|
|
تسخين عجلة القيادة
|
-
|
|
ذاكرة عجلة القيادة
|
-
|
|
وظيفة عرض كمبيوتر الرحلة
|
● معلومات القيادة
● معلومات الوسائط المتعددة
|
|
لوحة تحكم LCD كاملة
|
●
|
|
حجم لوحة العدادات LCD
|
12.3 بوصة
|
|
HUD رئيس يصل العرض الرقمي
|
-
|
|
مسجل قيادة السيارة
|
●
|
|
الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول
|
|
|
تكوين المقعد
|
|
الرجوع إلى الرسم البياني لتكوين المقعد
|
-
|
|
مادة المقعد
|
جلد صناعي
|
|
مقعد على الطراز الرياضي
|
-
|
|
تعديل ارتفاع المقعد الأمامي
|
●مقعد القيادة
|
|
تعديل ميل وسادة المقعد الأمامي
|
-
|
|
تعديل طول وسادة المقعد الأمامي
|
-
|
|
تعديل دعم أسفل الظهر الأمامي
|
-
|
|
تعديل دعم الكتف الأمامي
|
-
|
|
تعديل كهربائي لمقعد الراكب/الرئيسي
|
ابتدائي ●/ثانوي ●
|
|
مقعد الراكب الخلفي قابل للتعديل كهربائياً
|
-
|
|
تعديل المقعد الخلفي
|
●تعديل مسند الظهر
|
|
تعديل المقعد الخلفي كهربائيا
|
-
|
|
ذاكرة المقعد الكهربائي
|
-
|
|
عجلة القيادة/المقعد مريح للداخل والخارج
|
-
|
|
مقاعد أمامية/خلفية مدفأة
|
قبل - / بعد -
|
|
تهوية المقعد الأمامي/الخلفي
|
قبل - / بعد -
|
|
تدليك المقعد الأمامي/الخلفي
|
قبل - / بعد -
|
|
المقاعد الخلفية مطوية للأسفل
|
نسبة إلى أسفل
|
|
مقاعد الصف الثالث
|
-
|
|
مقاعد فردية للصف الثاني
|
-
|
|
مسند ذراع مركزي للمقعد الأمامي/الخلفي
|
قبل ● / بعد ●
|
|
حامل اكواب خلفي
|
●
|
|
تكوين تكييف الهواء
|
|
طريقة تعديل تكييف الهواء
|
●تلقائي
|
|
التحكم في منطقة درجة الحرارة
|
●المناطق المزدوجة
|
|
مكيف خلفي مستقل
|
-
|
|
مخرج هواء خلفي
|
●
|
|
فلتر PM2.5 داخل السيارة
|
-
|
|
جهاز تنقية هواء السيارة
|
-
|
|
مولد الأيونات السالبة
|
-
|
|
ثلاجة السيارة
|
-
|
|
تكوين الإضاءة
|
|
الرجوع إلى الصورة لتكوين الإضاءة
|
-
|
|
مصدر ضوء منخفض الشعاع
|
قاد
|
|
مصدر ضوء عالي الشعاع
|
قاد
|
|
هيكل خاص للمصابيح الأمامية
|
-
|
|
عوارض عالية ومنخفضة متكيفة
|
-
|
|
أضواء النهار
|
●
|
|
المصابيح الأمامية أوتوماتيكية
|
●
|
|
بدوره ضوء المساعدة
|
-
|
|
متابعة الانعطاف للمصابيح الأمامية (AFS)
|
-
|
|
مصابيح الضباب الأمامية
|
-
|
|
وضع المطر والضباب الأمامي
|
●
|
|
ارتفاع المصباح قابل للتعديل
|
●
|
|
جهاز تنظيف المصابيح الأمامية
|
-
|
|
المصابيح الأمامية تنطفئ
|
●
|
|
لمس ضوء القراءة
|
-
|
|
الإضاءة المحيطة الداخلية
|
●
|
|
زجاج/مرآة الرؤية الخلفية
|
|
نوافذ كهربائية
|
●السيارة كاملة
|
|
نافذة بمفتاح واحد لأعلى/لأسفل
|
●السيارة كاملة
|
|
وظيفة مكافحة قرصة النافذة
|
●السيارة كاملة
|
|
حماية من الأشعة فوق البنفسجية/زجاج عازل
|
-
|
|
مرآة الرؤية الخلفية قابلة للتعديل كهربائياً
|
●
|
|
مرايا خارجية مدفأة
|
●
|
|
مرآة الرؤية الخلفية قابلة للطي كهربائياً
|
●
|
|
قفل مرآة الرؤية الخلفية قابل للطي تلقائيًا
|
●
|
|
مرآة الرؤية الخلفية تنقلب تلقائيًا إلى الأسفل عند الرجوع للخلف
|
-
|
|
ذاكرة مرآة الرؤية الخلفية
|
-
|
|
مانع انبهار تلقائي للمرايا الداخلية والخارجية
|
داخل-/خارج-
|
|
مظلة للزجاج الأمامي الخلفي
|
-
|
|
مظلة جانبية خلفية
|
-
|
|
زجاج الخصوصية الجانبي الخلفي
|
-
|
|
مرآة الزينة الواقية من الشمس
|
●السائق الرئيسي + الأضواء
●مساعد طيار + أضواء
|
|
ممسحة خلفية
|
●
|
|
ممسحة الحث
|
-
|
|
تكوين الوسائط المتعددة
|
|
الرجوع إلى الصورة لتكوين الوسائط المتعددة
|
-
|
|
شاشة كبيرة ملونة للكونسول الوسطي
|
●
|
|
الكونسول الوسطي ذو شاشة كبيرة الحجم
|
12.8 بوصة
|
|
كيفية تشغيل لوحة التحكم المركزية
|
● المس
|
|
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية
|
●
|
|
عرض معلومات حركة المرور في الوقت الحقيقي
|
●
|
|
الربط البيني للهاتف المحمول/رسم الخرائط
|
-
|
|
إنترنت المركبات
|
●
|
|
OTA الترقية عن بعد عبر الإنترنت
|
●
|
|
مكالمة المساعدة على الطريق
|
-
|
|
نظام التحكم بالتعرف على الصوت
|
● نظام الوسائط المتعددة
● التنقل
● الهاتف
●مكيف هواء
● كوة
|
|
التحكم بالإيماءات
|
-
|
|
بلوتوث/هاتف السيارة
|
●
|
|
شاشة LCD للتحكم المركزي شاشة عرض مقسمة
|
-
|
|
تلفزيون السيارة
|
-
|
|
شاشة LCD خلفية
|
-
|
|
نظام التحكم المركزي الخلفي
|
-
|
|
نوع الواجهة
|
● يو اس بي
●12 فولت
|
|
عدد منافذ USB/Type-C
|
أمامي 2/خلفي 2
|
|
مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت
|
-
|
|
منفذ طاقة 12 فولت في صندوق السيارة
|
-
|
|
قرص مضغوط/أقراص DVD
|
-
|
|
ماركة مكبر الصوت
|
-
|
|
عدد المتحدثين
|
6
|
|
نظام إلغاء الضوضاء النشط
|
-
|
|
الأجهزة الذكية
|
|
اسم النظام
|
-
|
|
شريحة القيادة الذاتية
|
-
|
|
قوة الحوسبة رقاقة
|
-
|
|
عدد الكاميرات
|
5
|
|
رادار الموجات المليمترية
|
-
|
|
رادار بالموجات فوق الصوتية
|
6
|
|
ليدار
|
-
|
|
وظيفة ذكية
|
|
تغيير المسار التلقائي
|
-
|
|
أورنر عقد المساعدة
|
-
|
|
القيادة بمساعدة الملاحة
|
-
|
|
خريطة مدمجة عالية الدقة
|
-
|
|
عرض التصور عقبة
|
-
|
|
بارك/خروج التحكم عن بعد
|
●
|
|
مكالمة عن بعد
|
-
|
|
قمرة القيادة الذكية
|
|
نظام المركبات
|
ديلينك
|
|
التعرف على الوجه
|
-
|
|
التعرف على بصمات الأصابع
|
-
|
|
المعالج
|
-
|
|
عدد شاشات التحكم المركزية
|
1
|
|
دقة الشاشة
|
-
|
|
دوران الشاشة
|
●
|
|
شاشات تفاعلية متعددة
|
-
|
|
التعرف على الكلام
|
-
|
|
جولات متعددة من الحوار الصوتي
|
-
|
|
التعرف الدلالي غامض
|
-
|
|
نظام الألوان
|
|
لون السيارة
|
|
|
اللون الداخلي
|
|
|
الحزمة الاختيارية
|
|
وسادة تعليق دوارة متكيفة O1
|
-
|
|
|
يشتمل على: وسادة عائمة دوارة قابلة للتكيف.
|
|
محطة توليد الكهرباء المتنقلة O2
|
-
|
|
|
بما في ذلك: وظيفة محطة الطاقة المتنقلة، خرج طاقة VTOL 220 فولت.
|
|
O3 30 نظام صور شفاف ثلاثي الأبعاد عالي الوضوح
|
-
|
|
|
يشتمل على: نظام صور شفاف ثلاثي الأبعاد عالي الوضوح 360 درجة.
|
